Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

History of Belgium and Luxembourg --- anno 1940-1949 --- Mortsel --- 866 Herdenking en herinnering --- Mortsel (Belgium) --- Mortsel, Belgium --- History --- Bombardment, 1943

Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

Gabriël, een kersverse schoolmeester, trekt eerst naar Frankrijk en moet later in Berlijn zware arbeid verrichten. Hij maakt de bombardementen op de Duitse hoofdstad mee, ziet veel menselijk leed en engageert zich bij de kajotters. De gedachte dat hij straks zijn moeder zal terugzien, houdt hem op de been. Marcel en zijn vrienden keren na twee jaar verplichte tewerkstelling terug naar huis en lokken op de terugweg enkele meisjes mee. Een verhaal als een film... In 1942 krijgt Florent een oproepingsbrief om in Duitsland te gaan werken. In Kiel wordt de jongen een man. Hij lijdt honger, maar leert overleven en ontsnapt twee jaar later naar België, met de levensgrote vraag of zijn Marguerite nog op hem wacht. En dan is er nog Gilbert, die naar Berlijn moet vertrekken enkele dagen voor de Belgische bevrijding. Hij krijgt er levensgevaarlijke opdrachten en kan slechts twaalf maanden later naar huis terugkeren. Deze verhalen van gedeporteerden tonen hoe sterk iemand kan zijn in moeilijke omstandigheden. Maar nog het duidelijkst blijkt hieruit de waanzin van een oorlog en hoe het leven van de gewone burger dan geregisseerd wordt door hogere machten. Om die politieke gebeurtenissen te kaderen zijn de getuigenissen aangevuld met korte verhelderende stukjes tekst die de grote omstandigheden van de oorlog enigszins duiden. Zo krijgt de Achttiendaagse Veldtocht plots betekenis, krijg je een glimp te zien van de nazificatie van het Duitse leven, lees je hoe armzalig de Duitse Volkssturm op het einde van de oorlog wel was. Het boek is geïllustreerd met ongeveer 150 originele foto's en documenten van de getuigen. Journaliste Mieke De Jaegher raakte geïntrigeerd door de oorlogsverhalen die ze in haar omgeving oppikte. Vele uren samen met de getuigen, waarbij ze de verhalen nauwgezet en waarheidsgetrouw optekende, leveren nu een uniek en zeer levendig document op over de Tweede Wereldoorlog

History of Belgium and Luxembourg --- anno 1940-1949 --- Forced labor --- Foreign workers --- Belgians --- History --- Belgium --- #SBIB:949.3H4 --- Koloniale en diplomatieke geschiedenis van België (wereldoorlogen) --- World War, 1939-1945 --- Personal narratives --- Conscript labor --- C8 --- Wereldoorlog II --- oorlogsslachtoffers --- Ideologie en politiek

Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

History of education and educational sciences --- Vermeylen, August --- Ghent University --- anno 1930-1939 --- anno 1940-1949 --- Vermeylen, August, --- Rijksuniversiteit Gent --- History --- 20th century --- Native language and education --- Belgium --- Ghent (Belgium)

Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

Après avoir été détruite aux deux tiers de son tonnage pendant la seconde guerre mondiale, la Marine marchande française s’est reconstituée en moins de cinq ans. Elle a dû faire face, d’une part à la disparition de ses paquebots de ligne avec l’arrivée sur l’Atlantique nord des premiers avions long-courriers à réaction, d’autre part à la perte de substance du trafic des marchandises sur ses lignes traditionnelles, avec la décolonisation. Précédant en cela les dirigeants des grandes entreprises exportatrices françaises, les armateurs et le personnel navigant, dans leur conquête de nouveaux marchés, ont été confrontés à la question suivante : comment continuer à vivre avec le même niveau de protection sociale et de prévoyance et affronter de manière efficace et équitable la concurrence internationale ? Jusqu’à la fin des années 1970, la flotte française a relevé le défi, multipliant son tonnage par trois et passant en 1975 du 10e au 9e rang mondial. Cependant, après 1980, aux effets de la deuxième crise pétrolière s’ajoutent d’autres facteurs négatifs dont l’absence d’une politique maritime stable. La Marine marchande française connaît alors une récession suivie d’une stabilisation dans les années quatre-vingt-dix. Bernard Cassagnou décrit et explique ces deux grandes mutations, l’une positive, l’autre négative. Et comme le souligne Alain Plessis : « Il ne nous fait pas seulement découvrir ce secteur, sur lequel ce livre constitue désormais une référence obligée, il apporte une contribution à prendre en compte pour donner des réponses aux questions fondamentales que soulève l’histoire économique de la France contemporaine ». It took the French merchant navy less than five years to rebuild itself when it lost two-thirds of its tonnage in World War II. It had to deal with the disappearance of its liners as the first long-haul jet planes crossed the North Atlantic, and cope with a huge cut in goods traffic on its traditional shipping lanes due to decolonisation.…

Shipping --- anno 1940-1949 --- anno 1950-1959 --- anno 1980-1989 --- anno 1960-1969 --- anno 1970-1979 --- anno 1990-1999 --- France --- Merchant marine --- Marine marchande --- History --- Histoire --- France. --- Business & Economics --- Transportation Economics --- histoire navale --- politique maritime --- marine marchande

Choose an application

• Reference Manager
• EndNote
• RefWorks (Direct export to RefWorks)

German literature --- Psychological study of literature --- anno 1940-1949 --- World War, 1939-1945 --- Destruction and pillage --- Germany --- Literature and the war --- 20th century --- History and criticism --- Bombing [Aerial ] --- #VCV monografie 2004